MỤC LỤC
MỞ ĐẦU
1. Lý do chọn đề tài 3
2. Lịch sử nghiên cứu vấn đề 4
3. Một số khái niệm và cách tiếp cận
4. Phạm vi nghiên cứu và giới hạn của đề tài 15
5. Các nguồn tư liệu 15
6. Phương pháp nghiên cứu 16
7. Bố cục luận văn 16
CHưƠNG 1: BỐI CẢNH LỊCH SỬ TỰ NHIÊN - XÃ HỘI VÀ SỰ PHÁT TRIỂN
HỆ THỐNG CẢNG BẾN Ở HẢI PHÒNG TRưỚC THẾ KỶ XIX
1. Các đặc điểm địa lý tự nhiên và quá trình phát triển đường bờ biển
Hải Phòng hiện đại 19
1.1. Các đặc điểm địa lý tự nhiên 19
1.2. Quá trình hình thành và phát triển của đường bờ biển Hải Phòng hiện đại 21
1.3. Những biến đổi diện mạo một số khu vực cửa sông Hải Phòng 23
2 Quá trình hình thành cộng đồng cư dân duyên hải Hải Phòng 28
3. Hệ thống cảng bến ở vùng duyên hải Hải Phòng trước thế kỷ XIX 30
3.1. Vùng cửa sông Bạch Đằng và hệ thống cảng bến ở Hải Phòng
thế kỷ X – XV 30
3.2. Dương Kinh và sự phát triển của các trung tâm kinh tế ở Hải Phòng
thế kỷ XVI. 40
3.3. Domea, Batsha và sự hưng khởi của hệ thống cảng bến, thương mại
ở Hải Phòng thế kỷ XVII – XVIII 45
4. Tiểu kết 54
CHưƠNG 2: QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH TRUNG TÂM
KINH TẾ - THưƠNG MẠI Ở VÙNG HẠ LưU SÔNG CẤM (1802 - 1874)5
1. Hệ thống kinh tế - trao đổi ở miền Bắc Việt Nam nửa đầu thế kỷ XIX 56
1.1. Bối cảnh quốc tế và khu vực 56
1.2. Sự bùng nổ quan hệ kinh tế giữa miền Bắc Việt Nam và miền Nam TrungQuốc 56
1.3. Mạng lưới trao đổi nội địa 64
2. Vùng hạ lưu sông Cấm và khu vực cửa biển Hải Phòng (1802 - 1874) 70
2.1. Vùng hạ lưu sông Cấm đầu thế kỷ XIX qua tư liệu địa bạ 70
2.2. Tình hình an ninh - chính trị và sự hình thành hệ thống hải phòng 80
2.3. Hoạt động thương mại – trao đổi 87
3. Sự can thiệp của người Pháp ở Bắc Kỳ và việc mở cửa Hải Phòng chothương mại.96
4. Tiểu kết 103
CHưƠNG 3: SỰ RA ĐỜI CỦA THÀNH PHỐ CẢNG HẢI PHÒNG
THỜI KỲ ĐẦU THUỘC ĐỊA (1875 - 1888)
1. Việc thành lập cảng và vai trò kinh tế - chính trị của Pháp ở Hải Phòng
(1875 - 1882) 106
1.1. Tổ chức và quy chế 106
1.2. Vận tải và thương mại 110
1.3. Tuyến thương mại sông Hồng và nguồn gốc cuộc tấn công Bắc Kỳ
của Pháp lần thứ hai 115
2. Những biến chuyển của cảng Hải Phòng (1883 - 1888) 119
3. Sự ra đời của một đô thị 127
3.1. Đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng và đô thị hoá 127
3.2. Tổ chức chính quyền đô thị 133
3.3. Hoạt động quản lý và một số vấn đề đô thị 136
3.4. Cộng đồng dân cư và đời sống đô thị 142
4. Tiểu kết 147
KẾT LUẬN 1496
TÀI LIỆU THAM KHẢO 153
PHỤ LỤC 166
<p>CHƢƠNG 2</p> <p>THỰC TRẠNG THU HÚT VỐN ĐẦU TƢ PHÁT TRIỂN</p> <p>DU LỊCH TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG BÌNH</p> <p>THỜI KỲ 2007 -2012</p> <p>2.1. ĐẶC ĐIỂM CỦA T ...
<p>Nói con người mới là những người đại diện cho một xã hội mới và mang bản</p> <p>chất của xã hội mới là vì con người là chủ thể của xã hội và sự phát triển x ...
<p>CHƢƠNG 2</p> <p>THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU</p> <p>2.1. TỔNG QUAN VỀ NHÀ KHÁCH CỤC QUẢN TRỊ T.26</p> <p>2.1.1. Giới thiệu về các nhà khách Cục Quản trị T.26</p> ...
<p>MỤC LỤC</p> <p>LỜI CAM ĐOAN . 1</p> <p>LỜI CẢM ƠN . 2</p> <p>MỤC LỤC . 3</p> <p>DANH MỤC CÁC CỤM TỪ VIẾT TẮT . 6</p> <p>MỞ ĐẦU. 7</p> <p>1. Lí do chọn ...
<p>PHẦN I: MỞ ĐẦU</p> <p>1. Tính cấp thiết của đề tài. 1</p> <p>2. Ý nghĩa khoa học của đề tài . 2</p> <p>3. Mục tiêu nghiên cứu. 3</p> <p>4. Nhiệm vụ nghiê ...
Hỗ trợ download nhiều Website
Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay
Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay