Tóm tắt Luận văn Nghiên cứu quá trình hình thành hỗn hợp và cháy của động cơ dual fuel (biogas-Diesel)

2.3. NGHIÊN CỨU SỰ PHÁT TRIỂN TIA PHUN DIESEL TRONG

BUỒNG CHÁY ĐỘNG CƠ SỬ DỤNG NHIÊN LIỆU BIOGAS CÓ

THÀNH PHẦN CH4 KHÁC NHAU

2.3.1. Thành phần hỗn hợp

2.3.2. Điều kiện tia phun diesel

Buồng cháy sử dụng trong tính toán mô phỏng có dạng hình trụ,

đường kính 140mm, chiều cao 300mm, thể tích 4,62lít. Luợng không khí

này có thể dùng để đốt cháy hoàn toàn 0,4g diesel.

2.3.3. Ảnh hưởng của áp suất buồng cháy

Cũng giống như trường hợp phun nhiên liệu trong môi trường không

khí hay môi trường chứa không khí và CH4, chúng ta thấy trong các điều

kiện như nhau, khi áp suất trong buồng cháy tăng lên thì nồng độ hơi

nhiên liệu trong buồng cháy giảm.

2.3.4. Ảnh hưởng của nhiệt độ hỗn hợp đến sự phát triển của tia phun

Cũng như trường hợp phun diesel trong môi trường không khí

chứa CH4, khi nhiệt độ hỗn hợp biogas-không khí tăng cao thì nồng độ

hơi nhiên liệu Diesel trong hỗn hợp cũng tăng theo do nhiên liệu bốc hơi

nhanh ở nhiệt độ cao.

2.3.5. Ảnh hưởng của nhiên liệu biogas

Khi thành phần CH4 trong biogas tăng không những cải thiện

được quá trình cháy mà còn cải thiện được tình trạng bay hơi của tia phun

diesel dẫn đến cải thiện chất lượng đánh lửa bằng tia phun mồi.

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC

TIN KHUYẾN MÃI

  • Thư viện tài liệu Phong Phú

    Hỗ trợ download nhiều Website

  • Nạp thẻ & Download nhanh

    Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay

  • Nhận nhiều khuyến mãi

    Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay

NẠP THẺ NGAY