Luận văn Phát triển dịch vụ logistics trên tuyến hành lang kinh tế đông tây tại Quảng Trị

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN .i

LỜI CẢM ƠN.ii

TÓM LƯỢC LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC KINH TẾ .iii

DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT .iv

DANH MỤC CÁC BẢNG . v

DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ .vi

MỤC LỤC.vii

PHẦN I: PHẦN MỞ ĐẦU. 1

1.Tính cấp thiết của đề tài: . 1

2. Mục đích nghiên cứu:. 2

2.1 Mục tiêu chung: . 2

2.2 Mục tiêu cụ thể: . 2

3. Phạm vi đối tượng nghiên cứu: . 3

3.1 Không gian:. 3

3.2 Đối tượng nghiên cứu của đề tài:. 3

3.3 Thời gian nghiên cứu:. 3

4. Phương pháp nghiên cứu:. 3

4.1 Phương pháp thu thập thông tin. 3

4.2 Phương pháp phân tích . 3

4.3 Công cụ xử lý số liệu . 4

5. Nội dung nghiên cứu:. 4

PHẦN II: NỘI DUNG NGHIÊN CỨU . 5

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ DỊCH VỤ LOGISTICS.5

1.1 Một số vấn đề lý luận về Logistics và dịch vụ Logistics . 5

1.1.1 Khái niệm Logistics và phân loại Logistics. 5

1.1.2 Khái niệm dịch vụ Logistics và phân loại dịch vụ Logistics. 9

1.1.3 Phát triển dịch vụ Logistics . 11

1.1.4 Vai trò của dịch vụ Logistics . 13

1.1.5 Đặc điểm của Logistics. 16

1.2 Những đặc trưng cơ bản của ngành dịch vụ Logistics ở Việt Nam . 17

1.2.1. Cơ sở hạ tầng Logistics của Việt Nam còn yếu, quy mô nhỏ, và chưa đồngbộ. 17

1.2.2 Quy mô doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics nhỏ, kinh doanh còn

manh mún. . 18

1.2.3 Cơ chế, chính sách pháp luật liên quan đến hoạt động Logistics còn nhiều

bất cập . 19

1.2.4 Nguồn nhân lực ngành dịch vụ Logistics còn thiếu về số lượng lẫn chất

lượng. . 20

1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ Logistics . 21

1.3.1 Nhóm các nhân tố bên ngoài. . 22

1.3.2 Nhóm các nhân tố bên trong doanh nghiệp. . 24

1.4 Các chỉ tiêu đánh giá tình hình phát triển dịch vụ Logistics. 26

1.5 Bài học kinh nghiệm từ phát triển dịch vụ Logistics một số nước trên thế giới

các nước trên thế giới. . 27

1.5.1 Kinh nghiệm phát triển Logistics ở Singapore . 27

1.5.2 Kinh nghiệm phát triển Logistics tại Nhật Bản . 30

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS

TRÊN TUYẾN HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG TÂY TẠI QUẢNG TRỊ . 33

2.1 Tình hình cơ bản của tỉnh Quảng Trị . 33

2.1.1 Vị trí địa lý. 33

2.1.2 Tình hình dân số và lao động. 34

2.1.3 Cơ sở hạ tầng . 35

2.1.4 Tình hình phát triển kinh tế của tỉnh. 39

2.2 Khái quát hành lang kinh tế Đông Tây và Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo. 40

2.2.1 Đặc điểm hành lang kinh tế Đông Tây . 40

2.2.2 Tình hình phát triển các dịch vụ Logistics trên khu vực hành lang kinh tế

Đông Tây . 41

2.3 Các dịch vụ logistics của tuyến hành lang kinh tế Đông Tây tại Lao Bảo . 44

2.3.1 Đặc điểm cửa khẩu Lao Bảo. 44

2.3.2 Các dịch vụ hình thành trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây. . 51

2.3.3 Một số chuỗi lưu thông hàng hóa trên tuyến hành lang kinh tế Đông Tây. . 55

2.4 Các doanh nghiệp dịch vụ Logistics tại cửa khẩu Lao Bảo . 61

2.5 Các doanh nghiệp làm dịch vụ Logistics tại Quảng Trị. 62

2.5.1 Số lượng các doanh nghiệp làm dịch vụ Logistics tại Quảng Trị . 62

2.5.2 Năng lực doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics trên tuyến hành lang

kinh tế Đông Tây tại Quảng Trị. 64

2.6 Đánh giá các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ Logistics. . 68

2.6.1 Mức độ quan trọng của các nhân tố ảnh hưởng theo đánh giá các chuyên gia. 68

2.6.2 Các nhân tố tác động đến sự phát triển dịch vụ Logistics của doanh nghiệp. 69

CHƯƠNG 3 CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS

TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG TRỊ. 72

3.1 Các dự án phát triển dịch vụ Logistics nổi bật trên tuyến hành lang kinh tế Đông

Tây tại Quảng Trị . 72

3.1.1 Dự án cụm cảng nước sâu Mỹ Thủy. 72

3.1.2 Dự án đường cao tốc nối quốc lộ 9 từ Cam Lộ (Quảng Trị) đến Túy Loan

(Đà Nẵng). 73

3.2 Định hướng phát triển Logistics trên tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây trên

địa bàn Quảng Trị. 74

3.3 Giải pháp nhằm phát triển dịch vụ Logistics trên tuyến hành lang kinh tế Đông

Tây tại Quảng Trị. . 75

3.3.1 Nhóm giải pháp phát triển cơ sở hạ tầng ở Quảng Trị . 76

3.3.2 Nhóm giải pháp dựng một khung pháp lý cho hoạt động Logistics, ban

hành các văn bản pháp luật tạo điều kiện cho sự phát triển dịch vụ Logistics trên

tuyến hành lang kinh tế Đông Tây tại Quảng Trị. . 78

3.3.3 Nhóm giải pháp đào tạo nguồn nhân lực . 81

3.3.4 Nhóm giải pháp phát triển các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics

trên địa bàn tỉnh Quảng Trị. 82

3.3.5 Nhóm giải pháp phát liên kết với các doanh nghiệp trong ngành, liên kết với

ngân hàng, bảo hiểm và phát huy vai trò của các hiệp hội Logistics ở Quảng Trị. . 82

PHẦN III: KẾT LUẬN. 83

TÀI LIỆU THAM KHẢO . 84

PHỤ LỤC. 86