MỤC LỤC
PHẦN MỞ ĐẦU . 1
1. Tính cấp thiết của đề tài.1
2. Mục đích, ý nghĩa của việc nghiên cứu đề tài luận án .2
3. Kết cấu của luận án .3
Chương 1 TỔNG QUAN CÁC NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN XÂY DỰNG MÔ
HÌNH KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI PHÍ TRONG DOANH NGHIỆP XÂY DỰNGGIAO THÔNG. 4
1.1 Tổng quan các công trình nghiên cứu đã công bố liên quan đến đề tàiluận án .4
1.1.1 Các công trình nghiên cứu đã công bố ở một số nước phát triển .4
1.1.2 Các công trình nghiên cứu đã công bố ở trong nước.7
1.1.3 Những vấn đề thuộc đề tài luận án chưa được các công trình đã công
bố nghiên cứu giải quyết .15
1.1.4 Những vấn đề chủ yếu luận án sẽ tập trung nghiên cứu giải quyết.16
1.2 Phương hướng giải quyết các vấn đề nghiên cứu chủ yếu của luận án 16
1.2.1 Mục tiêu nghiên cứu.16
1.2.2 Câu hỏi nghiên cứu .17
1.2.3 Đối tượng và giới hạn phạm vi nghiên cứu .17
1.2.4 Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu .18
Chương 2 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ XÂY DỰNG MÔ HÌNH KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI
PHÍ TRONG CÁC DOANH NGHIỆP XÂY DỰNG GIAO THÔNG. 22
2.1 Khái quát cơ sở lý luận về mô hình kế toán quản trị chi phí trong
doanh nghiệp.22
2.1.1 Bản chất, đặc điểm và chức năng của kế toán quản trị chi phí trong
quản lý hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp .22
2.1.2 Xây dựng và sử dụng mô hình kế toán quản trị chi phí trong doanhnghiệp .27
2.1.3 Yêu cầu và nguyên tắc xây dựng mô hình kế toán quản trị chi phí .31
2.2 Phương pháp luận của việc xây dựng và sử dụng mô hình kế toán quản
trị chi phí trong các doanh nghiệp xây dựng giao thông .33
2.2.1 Đặc trưng của sản phẩm và quá trình sản xuất trong DNXDGT .33
2.2.2 Những nhân tố chủ yếu ảnh hưởng đến việc xây dựng mô hình kế toán
quản trị chi phí trong doanh nghiệp xây dựng giao thông .36
2.2.3 Quy trình và phương thức xây dựng mô hình kế toán quản trị chi phí
trong các doanh nghiệp xây dựng giao thông.40
2.2.4 Phương pháp sử dụng mô hình KTQTCP trong các DNXDGT.66
2.3 Phương pháp đánh giá và điều chỉnh mô hình KTQTCP trong cácDNXDGT.69ii
2.3.1 Phương pháp đánh giá chất lượng của mô hình KTQTCP trong cácDNXDGT.69
2.3.2 Quy trình đánh giá và điều chỉnh các sai lệch của mô hình KTQTCP
trong các DNXDGT.70
Chương 3 THỰC TRẠNG MÔ HÌNH KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI PHÍ TRONG CÁC
DOANH NGHIỆP XÂY DỰNG GIAO THÔNG VIỆT NAM . 73
3.1 Khái quát về các doanh nghiệp xây dựng giao thông Việt Nam.73
3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển .73
3.1.2 Đặc điểm tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh.76
3.1.3 Đặc điểm tổ chức bộ máy hoạt động kinh doanh.79
3.2 Phân tích thực trạng mô hình kế toán quản trị chi phí trong các doanh
nghiệp xây dựng giao thông Việt Nam .81
3.2.1 Thực trạng tổ chức bộ máy kế toán quản trị chi phí.81
3.2.2 Thực trạng xây dựng các nội dung KTQTCP trong các DNXDGT ViệtNam .85
3.3 Đánh giá thực trạng xây dựng mô hình kế toán quản trị chi phí trong
các doanh nghiệp xây dựng giao thông Việt Nam.108
3.3.1 Những kết quả đã đạt được và nguyên nhân.108
3.3.2 Những hạn chế và nguyên nhân.114
Chương 4 HOÀN THIỆN XÂY DỰNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ
DỤNG MÔ HÌNH KẾ TOÁN QUẢN TRỊ CHI PHÍ TRONG CÁC DOANH NGHIỆP
XÂY DỰNG GIAO THÔNG VIỆT NAM. 121
4.1 Bối cảnh và sự lựa chọn mô hình kế toán quản trị chi phí kết hợp cho
các DNXDGT Việt Nam.121
4.1.1 Bối cảnh trong nước và quốc tế .121
4.1.1.1 Bối cảnh quốc tế.121
4.1.1.2 Bối cảnh trong nước.122
4.1.2 Lựa chọn mô hình kế toán quản trị chi phí trong các doanh nghiệp xây
dựng giao thông Việt Nam .126
4.2 Giải pháp hoàn thiện xây dựng mô hình KTQTCP kết hợp trong
DNXDGT Việt Nam .130
4.2.1 Quan điểm và nguyên tắc hoàn thiện xây dựng mô hình KTQTCP kết
hợp trong DNXDGT Việt Nam.130
4.2.2 Hoàn thiện xây dựng mô hình KTQTCP kết hợp nhằm nâng cao hiệu
lực, hiệu quả của mô hình .133
4.3 Những điều kiện triển khai ứng dụng mô hình KTQTCP kết hợp trong
DNXDGT Việt Nam .140
4.3.1 Những điều kiện về phong cách lãnh đạo và chính sách của doanh
nghiệp .140
4.3.2 Những điều kiện liên quan đến người thực hiện công tác KTQTCP .142iii
4.3.3 Những điều kiện về cơ chế giám sát, đánh giá việc ứng dụng mô hình
để có những điều chỉnh, bổ sung hoàn thiện.143
4.4 Kiến nghị với các cơ quan chức năng liên quan đến việc triển khai ứng
dụng mô hình .145
4.4.1 Kiến nghị với Bộ tài chính.145
4.4.2 Kiến nghị với Hội Kế toán Việt Nam .146
4.4.3 Kiến nghị với các cơ sở đào tạo.146
KẾT LUẬN . 147
DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CỦA TÁC GIẢ . 150
TÀI LIỆU THAM KHẢO. 151
PHỤ LỤC . 158
<p>MỤC LỤC</p> <p>A. MỞ ĐẦU . 1</p> <p>Chương 1. TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN</p> <p>ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁN. 7</p> <p>1.1. Tình hình nghiên cứu v ...
<p>MỤC LỤC</p> <p>LỜI CAM ĐOAN .i</p> <p>MỤC LỤC.ii</p> <p>DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VIẾT TẮT.vi</p> <p>DANH MỤC CÁC BẢNG.vii</p> <p>DANH MỤC BIỂU ĐỒ .ix</p> < ...
<p>Phương pháp định vị sự cố sử dụng dữ liệu đo lường tại hai</p> <p>hoặc ba đầu đường dây chỉ được thực hiện trong điều kiện hoàn thiện</p> <p>hệ thống thôn ...
<p>(Bản scan)</p> <p>Hệ thống văn bàn pháp luật quan lý và phát triển dò thị bao gồm các Luật, các quy định, quy chuẩn, tiêu chuẩn về quàn lý dô thị. Khung phá ...
<p>2.5. ĐÁNH GIÁ CHUNG VIỆC XÂY DỰNG TRƢỜNG TRUNG</p> <p>HỌC CƠ SỞ ĐẠT CHUẨN QUỐC GIA CỦA CÁC CẤP QUẢN LÝ</p> <p>GIÁO DỤC THÀNH PHỐ KON TUM</p> <p>2.5.1. Đán ...
Hỗ trợ download nhiều Website
Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay
Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay