Đồ án Thiết kế và khảo sát các hiện tượng xảy ra trong các bộ nguồn chỉnh lưu điều khiển dùng Thyristor

Đặc điểm của hệ F- ĐCác chỉ tiêu chất lượng của hệ F - Đ về cơ bản tương tự các chỉ tiêu củahệ điều áp dụng bộ biến đổi nói chung. Ưu điểm nổi bật của hệ F - Đ là sựchuyển đổi trạng thái làm việc rất linh hoạt, khả năng quá tải lớn. Do vậy,thường sử dụng hệ truyền động F - Đ ở các máy khai thác trong công ngiệpmỏ.Nhược điểm quan trọng nhất của hệ F - Đ là dùng nhiều máy điện quay,trong đó ít nhất là hai máy điện một chiều, gây ồn lớn, công suất lắp đặt máy ítnhất gấp ba lần công suất động cơ chấp hành. Ngoài ra, do các máy phát mộtchiều có từ dư, đặc tính từ hoá có trễ nên khó điều chỉnh sâu tốc độ.2.5. Hệ thống chỉnh lưu - động cơ một chiều2.5.1. Chỉnh lưu bán dẫn làm việc với động cơ điệnTrong hệ thống truyền động chỉnh lưu điều khiển - động cơ một chiều(CL- Đ), bộ biến đổi điện là các mạch chỉnh lưu điều khiển có sđđ Ed phụthuộc vào giá trị của pha xung điều khiển (góc điều khiển). Chỉnh lưu có thểdùng làm nguồn điều chỉnh điện áp phần ứng hoặc dòng điện kích thích độngcơ. Tuỳ theo yêu cầu cụ thể của truyền động mà có thể dùng các sơ đồ chỉnhlưu thích hợp, để phân biệt chúng có thể căn cứ vào các dấu hiệu sau đây:- Số pha: 1 pha, 3 pha, 6 pha v.v ,- Sơ đồ nối: hình tia, hình cầu, đối xứng và không đối xứng,- Số nhịp: số xung áp đập mạch trong thời gian một chu kỳ điện ápnguồn,- Khoảng điều chỉnh: là vị trí của đặc tính ngoài trên mặt phẳng toạ độ[ Ud,Id],- Chế độ năng lượng: chỉnh lưu, nghịch lưu phụ thuộc,- Tính chất dòng tải: liên tục, gián đoạn.Chế độ làm việc của chỉnh lưu phụ thuộc vào phương thức điều khiểnvà vào các tính chất của tải, trong truyền động điện, tải của chỉnh lưu thườnglà cuộn kích từ (L - R) hoặc là mạch phần ứng động cơ (L - R - E).- Các bộ chỉnh lưu đảo chiều dùng cho động cơ 1 chiều cần quay theo cả2 chiều với chế độ làm việc ở cả 4 góc điều chỉnh.

Đặc điểm của hệ F- Đ

Các chỉ tiêu chất lượng của hệ F - Đ về cơ bản tương tự các chỉ tiêu của

hệ điều áp dụng bộ biến đổi nói chung. Ưu điểm nổi bật của hệ F - Đ là sự

chuyển đổi trạng thái làm việc rất linh hoạt, khả năng quá tải lớn. Do vậy,

thường sử dụng hệ truyền động F - Đ ở các máy khai thác trong công ngiệp

mỏ.

Nhược điểm quan trọng nhất của hệ F - Đ là dùng nhiều máy điện quay,

trong đó ít nhất là hai máy điện một chiều, gây ồn lớn, công suất lắp đặt máy ít

nhất gấp ba lần công suất động cơ chấp hành. Ngoài ra, do các máy phát một

chiều có từ dư, đặc tính từ hoá có trễ nên khó điều chỉnh sâu tốc độ.

2.5. Hệ thống chỉnh lưu - động cơ một chiều

2.5.1. Chỉnh lưu bán dẫn làm việc với động cơ điện

Trong hệ thống truyền động chỉnh lưu điều khiển - động cơ một chiều

(CL- Đ), bộ biến đổi điện là các mạch chỉnh lưu điều khiển có sđđ Ed phụ

thuộc vào giá trị của pha xung điều khiển (góc điều khiển). Chỉnh lưu có thể

dùng làm nguồn điều chỉnh điện áp phần ứng hoặc dòng điện kích thích động

cơ. Tuỳ theo yêu cầu cụ thể của truyền động mà có thể dùng các sơ đồ chỉnh

lưu thích hợp, để phân biệt chúng có thể căn cứ vào các dấu hiệu sau đây:

- Số pha: 1 pha, 3 pha, 6 pha v.v ,

- Sơ đồ nối: hình tia, hình cầu, đối xứng và không đối xứng,

- Số nhịp: số xung áp đập mạch trong thời gian một chu kỳ điện áp

nguồn,

- Khoảng điều chỉnh: là vị trí của đặc tính ngoài trên mặt phẳng toạ độ

[ Ud,Id],

- Chế độ năng lượng: chỉnh lưu, nghịch lưu phụ thuộc,

- Tính chất dòng tải: liên tục, gián đoạn.

Chế độ làm việc của chỉnh lưu phụ thuộc vào phương thức điều khiển

và vào các tính chất của tải, trong truyền động điện, tải của chỉnh lưu thường

là cuộn kích từ (L - R) hoặc là mạch phần ứng động cơ (L - R - E).

- Các bộ chỉnh lưu đảo chiều dùng cho động cơ 1 chiều cần quay theo cả

2 chiều với chế độ làm việc ở cả 4 góc điều chỉnh.

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC

TIN KHUYẾN MÃI

  • Thư viện tài liệu Phong Phú

    Hỗ trợ download nhiều Website

  • Nạp thẻ & Download nhanh

    Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay

  • Nhận nhiều khuyến mãi

    Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay

NẠP THẺ NGAY