Đề tài Nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển hành khách cho hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (VNA)

Nâng cao chất lượng dịch vụ là sự thoả mãn sự đòi hỏi của khách hàng không nói về vấn đề cạnh tranh ,ở đây chỉ xoay quanh việc thoả mãn nhu cầu của khách hàng .Có khách hàng đòi hỏi thế này,thế khác .nhìn chung khao khát của họ là không hạn định thế thì làm thế nào để đáp ứng nhu cầu ,mong muốn của khách ?thật đơn giả nếu ta biết được phần lớn hay số lớn khách hàng có nhu cầu giống nhau mà công ty cố thể cung ứng cố gắng hoàn thiện nhu cầucủa nhoám khách hàng mục tiêu đó sự phàn làn của khách mà không được để ý tới thì thật là điều đáng sợ nhất ,lượng khách hàng đi máy bay củaViet Nam Airlines là khách hàng truyền thống ,làm sao thu hút được tất cả các khách hàng khác đây nếu không hiểu họ cần gì .Một phòng chờ sạch sẽ ,thoáng mát làm cho khách cảm thấy dễ chịu ,thoải mái thì lấy được lòng khách đâu phải khó .khách hàng đi máy bay đòi hỏi nhiều thứ khách nhưng thường họ quan tâm tới cái cái gì ?.Một câu hỏi lớn được đặt ra- nâng cao chất lượng dịch vụ tăng thêm chi phí lớn cửa công ty làm cho giá vé cuả mỗi chuyến bay trên một khách hàng cao nên lại mâu thuẫn với chính nhu cầu của khách hàng đó là mức giá phải thấp hơn đây là sự mâu thuẫn mà công ty khó giải quyết .Thường thường để tương quan giữa chất lượng và giá cả giá cao thì chất liượng dịch vụ cao và ngược lại.Nếu nhu cầu đi lại của nhóm khách hàng là lớn ,thiết yếu ,tức là bằng cách phân đoạn thị trường –nhu cầu đi lại thấp –thị trường quan tâm tới mức giá ở đây việc định giá phân biệt nên làm .Nhìn chung khách hàng đi máy bay nào đều muốn giá vé thấp ta phải biết cân đói giữa giá cả và chất lượng cầu của cái nào cao hơn ta nên đáp ứng ,đối với khách hàng quan tâm nhiều tới mức giá bỏ chất lượng tốt thì không có lý do gì ta không định giá phân biệt cho họ .Còn đói với khách hàng quan tâm nhiều tới chất lượng có quan tâm tới mức giá nhưng thấp thì nên định mức giá phản ánh đúng chát lượng dịch vụ cao như vậy đã có sự phân biệt rất dõ dàng về nhóm khách hàng đi máy bay làm thế nào để ta phân chia nó ra được .bằng cách bán vé với hai mức giá khác nhau cao thấp mức cao tương quan với chất lượng dịch vụ cao ,mức thấp tương quan với chất lượng dịch vụ thấp .Nhưng phải giới hạn khoảng chênh về giá hay chất lượng là không quá lớn nó phải phản ánh nhu cầu của khách nhu cầu tối thiểu phải được để ý và đáp ứng triệt để thí dụ như các loại dịch vụ chính khi đi máy bay hầu như khách hàng nào cũng để ý độ an toàn là cần thiết nắm chứ độ chính xác thời gian hoàn thành mỗi chuyến bay là quan trọng đối với khách hàng lắm chứ .ttất cả các dịch vụ đó cần phải có chất lượng tốt nhất tránh xảy ra rủi ro quá lớn cho khách hàng làm họ sợ và từ giã với công mãi mãi thì công ty không thể tồn tại dược 4.Thực trạng hàng không quốc giaViệt Nam (VNA)

Nâng cao chất lượng dịch vụ là sự thoả mãn sự đòi hỏi của khách hàng không nói về vấn đề cạnh tranh ,ở đây chỉ xoay quanh việc thoả mãn nhu cầu của khách hàng .Có khách hàng đòi hỏi thế này,thế khác .nhìn chung khao khát của họ là không hạn định thế thì làm thế nào để đáp ứng nhu cầu ,mong muốn của khách ?thật đơn giả nếu ta biết được phần lớn hay số lớn khách hàng có nhu cầu giống nhau mà công ty cố thể cung ứng cố gắng hoàn thiện nhu cầucủa nhoám khách hàng mục tiêu đó sự phàn làn của khách mà không được để ý tới thì thật là điều đáng sợ nhất ,lượng khách hàng đi máy bay củaViet Nam Airlines là khách hàng truyền thống ,làm sao thu hút được tất cả các khách hàng khác đây nếu không hiểu họ cần gì .Một phòng chờ sạch sẽ ,thoáng mát làm cho khách cảm thấy dễ chịu ,thoải mái thì lấy được lòng khách đâu phải khó .khách hàng đi máy bay đòi hỏi nhiều thứ khách nhưng thường họ quan tâm tới cái cái gì ?.Một câu hỏi lớn được đặt ra- nâng cao chất lượng dịch vụ tăng thêm chi phí lớn cửa công ty làm cho giá vé cuả mỗi chuyến bay trên một khách hàng cao nên lại mâu thuẫn với chính nhu cầu của khách hàng đó là mức giá phải thấp hơn đây là sự mâu thuẫn mà công ty khó giải quyết .Thường thường để tương quan giữa chất lượng và giá cả giá cao thì chất liượng dịch vụ cao và ngược lại.Nếu nhu cầu đi lại của nhóm khách hàng là lớn ,thiết yếu ,tức là bằng cách phân đoạn thị trường –nhu cầu đi lại thấp –thị trường quan tâm tới mức giá ở đây việc định giá phân biệt nên làm .Nhìn chung khách hàng đi máy bay nào đều muốn giá vé thấp ta phải biết cân đói giữa giá cả và chất lượng cầu của cái nào cao hơn ta nên đáp ứng ,đối với khách hàng quan tâm nhiều tới mức giá bỏ chất lượng tốt thì không có lý do gì ta không định giá phân biệt cho họ .Còn đói với khách hàng quan tâm nhiều tới chất lượng có quan tâm tới mức giá nhưng thấp thì nên định mức giá phản ánh đúng chát lượng dịch vụ cao như vậy đã có sự phân biệt rất dõ dàng về nhóm khách hàng đi máy bay làm thế nào để ta phân chia nó ra được .bằng cách bán vé với hai mức giá khác nhau cao thấp mức cao tương quan với chất lượng dịch vụ cao ,mức thấp tương quan với chất lượng dịch vụ thấp .Nhưng phải giới hạn khoảng chênh về giá hay chất lượng là không quá lớn nó phải phản ánh nhu cầu của khách nhu cầu tối thiểu phải được để ý và đáp ứng triệt để thí dụ như các loại dịch vụ chính khi đi máy bay hầu như khách hàng nào cũng để ý độ an toàn là cần thiết nắm chứ độ chính xác thời gian hoàn thành mỗi chuyến bay là quan trọng đối với khách hàng lắm chứ .ttất cả các dịch vụ đó cần phải có chất lượng tốt nhất tránh xảy ra rủi ro quá lớn cho khách hàng làm họ sợ và từ giã với công mãi mãi thì công ty không thể tồn tại dược

4.Thực trạng hàng không quốc giaViệt Nam (VNA)

TÀI LIỆU LUẬN VĂN CÙNG DANH MỤC

TIN KHUYẾN MÃI

  • Thư viện tài liệu Phong Phú

    Hỗ trợ download nhiều Website

  • Nạp thẻ & Download nhanh

    Hỗ trợ nạp thẻ qua Momo & Zalo Pay

  • Nhận nhiều khuyến mãi

    Khi đăng ký & nạp thẻ ngay Hôm Nay

NẠP THẺ NGAY